簡要描述：V-HUB駕駛測試試驗(yàn)車津發(fā)科技專注于HMI人機(jī)交互、駕駛行為、汽車測試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺解決方案，并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心"的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。
產(chǎn)品型號：ErgoSIM廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-07-03訪 問 量：10080詳細(xì)介紹
| 品牌 | 津發(fā)科技 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材/家具,道路/軌道/船舶,航空航天,公安/司法 |
V-HUB駕駛測試試驗(yàn)車
一、產(chǎn)品介紹
津發(fā)科技專注于HMI人機(jī)交互、駕駛行為、汽車測試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺解決方案，并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容，提供*范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)測試技術(shù)和整體解決方案。
二、功能特點(diǎn)
V-HUB駕駛測試試驗(yàn)車
l 滿足各種實(shí)驗(yàn)方案與研究需求：支持實(shí)車道路測試與研究，提供改裝車輛以及外部交通環(huán)境數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)真正的“人-車-路-環(huán)境”數(shù)據(jù)協(xié)同；支持駕駛模擬環(huán)境下的駕駛?cè)诵袨闇y試、HMI人機(jī)交互測試，提供駕駛模擬方案，包括模擬駕駛艙、視景仿真和交通場景搭建與物理及聲光環(huán)境仿真，實(shí)現(xiàn)“智能駕駛模擬”HMI人機(jī)交互與人機(jī)工效評價(jià)一站式解決方案。
l 基于云架構(gòu)的數(shù)據(jù)采集及研究流程：系統(tǒng)包含云項(xiàng)目管理、云實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、同步記錄、數(shù)據(jù)回放、信號處理與統(tǒng)計(jì)分析，涵蓋整個研究流程，滿足各種課題項(xiàng)目。
l 科學(xué)的信號處理與數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)具有科學(xué)、針對性的信號算法與處理流程，包含車輛分析、駕駛?cè)藸顟B(tài)識別、時空分析、生理分析、腦電分析、眼動分析、行為分析、動作姿態(tài)傷害評估以及表情與狀態(tài)識別等，輸出完整的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與可視化報(bào)告。
l 多元數(shù)據(jù)同步采集與分析：系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)的實(shí)時同步與事后同步，包含車輛數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù)、生理、眼動、腦電、動作捕捉、行為觀察與面部表情等數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析。
l 開放式設(shè)備接口與數(shù)據(jù)兼容：系統(tǒng)通過SDK/API/TTL等廣泛的數(shù)據(jù)接口進(jìn)行第三方設(shè)備或者數(shù)據(jù)同步，同時可以直接導(dǎo)入外部數(shù)據(jù)，與系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步分析，支持定制開發(fā)。
三、產(chǎn)品模塊
1、VHUB自然駕駛試驗(yàn)車
VHUB駕駛試驗(yàn)車主要包括的產(chǎn)品模塊有： VHUB駕駛試驗(yàn)車、V-HUB 汽車測試采集系統(tǒng)、V-HUB駕駛行為采集系統(tǒng)、V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、VHUB AI傳感器模塊（分別服務(wù)于感知系統(tǒng)和定位系統(tǒng)）、以及V-HUB Simulation交通信息仿真平臺。
每個模塊下均包含一系列高精度傳感器產(chǎn)品：
（1）VHUB駕駛試驗(yàn)車
l ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺（車輛數(shù)據(jù)分析模塊）
l 汽車改造（常規(guī)汽車或新能源）
l 車載工作站
l 車載UPS
（2）V-HUB SyncBOX車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主機(jī)
l VHUB GPS傳感器
l VHUB OBD接口
l VHUB CAN總線接口
l VHUB IMU姿態(tài)傳感器
l VHUB激光車身姿態(tài)傳感器
l VHUB輪速傳感器
（3）V-HUB Video駕駛行為采集系統(tǒng)
l V-HUB Video道路場景與駕駛行為采集平臺
l VHUB Steering方向盤傳感器
l VHUB Foot腳踏板傳感器
（4）V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
l 物理環(huán)境采集系統(tǒng)
l 車載氣象站
（5）VHUB AI傳感器平臺
l 攝像頭
l 雙目、RGB-D攝像頭
l GPS-RTK
l 慣性測量單元(Inertial Measurement Unit，簡稱 IMU)
l 激光雷達(dá)
l 毫米波雷達(dá)
l 超聲波傳感器
l 編碼器、輪速計(jì)
l ADAS傳感器
l 多傳感器融合
（6）V-HUB Simulation交通信息仿真平臺
l V-HUB交通信息仿真云平臺
l 車載無人機(jī)模塊
l 車載全景攝像機(jī)模塊
l 車載微波雷達(dá)/毫米波雷達(dá)
l 車載ADAS
l 車載激光3D成像
（7）其他標(biāo)配模塊技術(shù)參數(shù)
l V-HUB車載集線器
l VHUB車載工控機(jī)
l VHUB車載顯示器
l VHUB車載系統(tǒng)支架
2、ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺
ErgoLAB人車路環(huán)境測試云平臺同步采集多通道數(shù)據(jù)，包括駕駛?cè)藬?shù)據(jù)、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù)，系統(tǒng)針對不同的信號源提供針對性的數(shù)據(jù)處理、分析與可視化報(bào)告呈現(xiàn)，重點(diǎn)聚焦于解決駕駛交通研究
領(lǐng)域的兩大核心問題：駕駛?cè)说臓顟B(tài)識別與車輛與駕駛風(fēng)格監(jiān)測，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)融合。
（1） 車輛測試分析系統(tǒng)
l 車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
l 車輛運(yùn)行狀態(tài)分析
l 汽車高級性能測試
（2）駕駛員狀態(tài)分析預(yù)警
（3）時空行為數(shù)據(jù)分析
（4）行為分析系統(tǒng)
（5）動作捕捉分析系統(tǒng)
（6）眼動分析系統(tǒng)
（7）面部表情數(shù)據(jù)分析
（8）生理分析系統(tǒng)
人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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